ADAC тест на зимни гуми 215/55 R17 – 2024 г.

Добрата зимна гума е добра не само на сняг, лед и мокри условия. ADAC провери кое е най-доброто за компактни SUV като VW T-Roc и автомобили от този клас през 2024 г.

Тествани са 16 модела гуми, а разликите между тях са значителни. Ето и обобщението:

• 16 гуми с размер 215/55 R17 в теста
• Не само зимните свойства са от решаващо значение
• 3 модела са с оценка „добър“, 7 със „задоволителен“, 3 с оценка „достатъчен“ и 3 с „лоша“

В какво трябва да е особено добра една зимна гума?

Отговорът е очевиден: тя трябва да предлага високо ниво на безопасност при шофиране при зимни пътни условия.

Но това не е удовлетворяващо за ADAC: добрите характеристики през зимата не са достатъчни... освен ако не карате колата си само на сняг, лед и киша от октомври до Великден.

Даже в западна Европа, дори през зимните месеци се шофира предимно по сухи пътища или по мокри настилки, а какво да говорим за България, където снегът е вече събитие, което можем да отбележим като национален празничен ден. И да, разбира се, добрата зимна гума не трябва да се проваля при всякакви условия през сезона.

Само да си добър на сняг не е достатъчно

Да започнем отзад – напред.

Kenda Wintergen 2 KR501, който ADAC тестваха, доказва твърдението - не може да се прави гума адекватна само в един от тестовете. Гумата е страхотна на сняг и впечатлява с добро сцепление, добри стойности на спиране и сцепление и има високи резерви в гранични условия, но на сухи пътища става неприятно мека, трябва да правите чести корекции в завоите, склонна е към презавиване при бързи маневри за избягване, а спирачният път е дълъг.

На мокри пътища с Kenda тестовият автомобил спира едва след 41,1 метра при рязко спиране от 80 км/ч. в сравнение с най-добрата при мокри условия - Pirelli Cinturato Winter 2, на която бяха необходими само 34,2 метра за привеждане на автомобила в покой. Следователно оценката на ADAC за Kenda е „лоша“

Подобно е и с Triangle WinterX TW401, той също се представя добре при зимни условия, но се проваля на мокри пътища и подобно на Davanti Wintoura +, завършва на дъното на таблицата. И трите гуми не се препоръчват.

Резултати от тестове 215/55 R 17 V (2024)

Можете да видите подробно как се представят тестваните гуми в таблицата по-долу преди да продължим с анализа на резултатите.

Подходящи за всяка ситуация: три гуми с оценка „добра“.

В премиум класа естествено има много по-обнадеждаващи резултати. В горната част на таблицата са три гуми, които са оценени като „добри“ в теста за зимни гуми през 2024г. Когато погледнете детайлите, можете да разберете защо: победителят в теста Goodyear UltraGrip Performance 3 и вторият Dunlop Winter Sport 5 са много добре балансирани и впечатляват на сухи, мокри и зимни пътища. И двете получават 2.1 за безопасност при шофиране.

Въпреки това, тъй като GoodYear получава и най-добрата екологична оценка в теста (с относителна тежест 30%), това му осигурява победа с обща оценка 2,0. Неговият прогнозиран пробег дори е оценен като „много добър“, а износването му като „добро“.

Теглото и разходът на гориво също са много ниски. UltraGrip Performance 3 е и една от двете гуми, които са с над 10 процента по-леки от средното тегло на тестваните гуми - това е доста забележително.

Vredestein Wintrac Pro е на трето място с резултат от 2,4 като се откроява с особено добрите си свойства през зимата, но не отговаря напълно на двамата конкуренти, когато става въпрос за сухи и мокри пътища и екологични свойства.

Гуми в средната част от класацията

Ако бюджетът Ви притеснява, може да погледнете гумите в халфовата линия. С общи оценки между 2.6 (за Semperit Speed-Grip 5 и Hankook Winter i*cept RS3 ) и 3.3 ( Firestone Winterhawk 4 ), седем гуми са с оценка „задоволителни“ според мнението на специалистите по гуми на ADAC. Те могат да представляват приемлива алтернатива, включително Continental WinterContact TS 870 P, който сме свикнали да виждаме в челото на подобни класации.

Всички гуми в средната част на тестовата извадка имат добри зимни свойства, включително GitiWinter W2 с леки недостатъци (обща оценка 3.1). Заедно с Yokohama BluEarth-Winter V906 и Firestone Winterhawk 4, той е оценен като „задоволителен“ по основните критерии за безопасност при шофиране и екологично представяне.

Гуми с оценка „Достатъчно“ - краен компромис

В класацията, почти на ръба са 3 модела, които не стигат отвъд адекватна оценка. Viking WinTech (обща оценка 3.6), Kumho WinterCraft WP52 (3.6) и Maxxis Premitra Snow WP6 (3.7) нямат добра обща оценка поради своите слабости на сухи пътища. Фактът, че имат добър прогнозен пробег не пкрива слабостите в безопасността. Следователно не се препоръчва покупката на тези три модела.

Когато избирате гуми, като цяло трябва да сте наясно, че има големи разлики в безопасността при шофиране и въздействието върху околната среда. Поради това решението за покупка трябва да се основава не само на цената, но и на характеристиките на гумите. Препоръчително е да интерпретирате таблицата с резултатите според вашия собствен профил на шофиране. Ако винаги сте зависими от колата си и изминавате десетки хиляди километри годишно, както безопасността при шофиране, така и екологичните показатели трябва да бъдат оценени като „добри“.

Графиката със спирачния път от 80 км/ч на мокри пътища показва колко големи могат да бъдат разликите в гумите:

215/55 R17 се монтират стандартно на следните автомобили

Тестваната гума с размер 215/55 R 17 V е подходяща за различни модели автомобили от по-нисък среден клас или среден клас и в момента се използва широко в компактни SUV автомобили. Гамата се простира от Audi Q2 , Hyundai Kona , Kia Niro и Opel Insignia до Seat Ateca , Škoda Superb, Toyota Yaris Cross , VW T-Roc (тестовото превозно средство) и VW Touran.